التغييرات في الاتحاد الأفريقي
Au rayon des choses qui changent، KTM communique sur un center de gravité plus bas، des nouveaux réglages de hauteur de selle. Cette dernière doit dorénavant pouvoir s'abaisser à 825 ملم de hauteur. Enlevez à cela 25 mm si vous optez pour un kit de rabaissement. Mattighofen promet que sa baroudeuse Conservera une garde au sol importante malgré cela.
لا fourche APEX دي 43 ملم تعديل تعديل طريقة تنفيذ عمليات إزالة الانضغاط والضغط على مخابئ التخزين الفائقة الجديدة.
Autrement، c'est bien évidemment sur la partie supérieure que les changements majeurs ont été effectués. لا بول إصدار est du compé-client: la 450 رالي. Les plastiques latéraux se veulent désormais بالإضافة إلى المقاومات وآخرون لا جولة الملاحة promet d'intégrer plus d'espace afin de pouvoir installer GPS et autres ustensiles nécessaires à vos périples à moto.
KTM a Profé de cette nouvelle année pour revoir le تعديل ABS. تستخدم Celui-ci les données de la centrale inertielle pour une puissance de freinage adaptée en fonction du contexte (sec، mouillé، gadoue، moto droite، moto anglée، etc ...). En plus des mode de conduite خارج المسار, تجمع وآخرون تمطر، vous pourrez compter sur un mode de plus appelé تجريبي. قلادة Grâce à lui، vous aurez la posibilité de tester toutes les options dormantes (fonctionnalités présentes sur la moto activables uniquement si vous payez) 1500 كم.
لوكران شاشة TFT ذات 5 نقاط a été remanié. على واجهة القانون الجديد التي يمكن الوصول إليها من خلال الرسوم البيانية التي تظهر في صورة مبسطة لتغييرات باراميرات دي لا موتو. عبر la connectivité de l'application KTMConnect ، l'affichage de la navigation Turn by Turn + sera ممكن. D'origine، la 890 Adventure 2023 sera équipé de Pirelli Rally STR dorénavant.
